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行业动态  

福特和Lyft合作 推动无人驾驶汽车发展


来源:欧宝APP官方网站    发布时间:2024-01-05 19:01:39  点击:21次

  福特表示,双方合作最终目标是在交通高峰期让有需求的用户使用Lyft应用程序快速派遣无人驾驶汽车,让用户到他们要去的地方。福特说,它和Lyft将一起努力,来解决其中将要遇到的很多问题,其中一个问题是如何连接像Lyft的合作伙伴平台来派遣无人驾驶汽车。

  福特和Lyft也需要确定哪些城市适合无人驾驶汽车未来发展,以及如何支持和维护一个无人驾驶车队。在平台建成期间,福特将在Lyft网络上部署有人驾驶汽车来测试该平台。

  福特计划将目前的无人驾驶汽车连接到Lyft网络,但表示不会向客户提供车辆,直到确定该技术获得充足经验和安全性为止。

  今年3月,Uber的一辆无人驾驶SUV在亚利桑那州坦佩市引发了一起致死事故,一位行人不幸遇难。据外媒获悉,Uber无人驾驶部门的一位高管曾于事故几天前,在一封邮件中发出警示,要求Uber“建立以安全为根本的企业文化”。 这位高管名为Robbie Miller,他当时是该部门的测试运营主管,并准备离开公司,因为之前他就警告过“汽车容易引发事故,带来伤亡”,而且公司无人驾驶汽车上配备的应急驾驶员缺乏专业的训练,在多次犯错后也没有被开除。 Miller在3月13日的一份邮件中写到:“无人驾驶汽车容易引发事故,带来伤亡。这通常是驾驶员操作不当,或者无人驾驶技术的不成熟所导致的。一辆车在二月份的测试中,几乎天天都会受损。我们不可能跑个1.5

  据悉,汽车零部件巨头 博世 正在进行一个名为“ Project3F ”的项目,即低速行驶范围内的容错性 无人驾驶 车辆。利用无人驾驶接驳车将游客安全地从 A 点送到 B 点,确保即使出现技术故障或忽然出现障碍物时,该车仍可安全地移动。 Project 3F 项目从德国联邦经济事务部(German Federal Ministry of Economic Affairs)获得了 430 万欧元的资助,博世为该项目的领头人,还包括三家其他公司、一个大学以及一个研究所:分别为 StreetScooter、RA Consulting、FZI 信息技术研究中心、Finepower 以及亚琛工业大学(RWTH Aachen Univers

  容错性更强 /

  据英国《卫报》网站周三报道称,尽管谷歌的无人驾驶汽车可能仍处在原型阶段,但FBI(美国联邦调查局)认为这种可“改变游戏规则”的汽车将在几年内对高速追车带来革命性的影响,并警告称无人驾驶汽车可能被用作“致命武器”。 根据《卫报》获得的非机密但查看权受限的FBI报告数据显示,FBI预测无人驾驶汽车“将带来特别大的影响,令执法机关与其对手能利用汽车来做的事情发生很大改变”。这份报告还指出,无人驾驶汽车的“多任务”功能将令“不法分子可从事原本需要用双手处理或需要让视线离开路面的任务,而在今天这是不可能做到的”。报告称,一种“噩梦”场景将是,不法分子能利用无人驾驶汽车在逃避追捕时一边开车一边朝执法者射击。 人驾驶汽车可利用激光测距、雷达、

  什么样的仪表盘是好仪表盘?与奔驰宝马奥迪不同,福特的设计跳出了我们的常规思维。 福特在最新的2017款GT跑车上的10英寸高分辨率仪表盘,用另类的方式来表达各种参数,异常灵活,让人耳目一新,能够说是兼顾到数字仪表的精准性和机械式仪表的易读性。 简单理解,福特的新款仪表盘,就是处于哪种驾控模式,就向车主呈现不同数据。根据视频看,通过方向盘上的切换键迅速切换正常、湿地、运动、赛道、V-Max等几种显示模式。 例如在赛道模式,大家关注的是档位数据,那这款仪表盘会以横条来重点显示发动机转速和档位。时速放在左上角相对不显眼的位置。   但在V-Max模式,我们会看到时速是在中间最显眼的数据,而且在右边多出了水温油温涡轮压力等数值。

  传感器要求 Menju列出了关于传感器的十一个关键要求: 1.感应范围:应能充分适应车速。 2.视野(FoV):足够宽阔以展示全景视野。这里的一部分原因是由自动紧急制动规则——AEB 2018所驱动的,而由于2020和2022对视野的要求更高,要求车辆能够在交叉路口避免发生碰撞,因此现在需要更宽的FoV。 3.角度:角度检测和分辨率应满足检测相关特征的要求。这样的一个问题在于雷达识别人类的能力相对较弱(雷达对玻璃纤维帆船的识别能力也相对较弱,所以人们在桅杆顶部设置了一个特殊的反射器)。 4.速度:测量并解析移动物体的速度。雷达能做到这一点,但大多数激光雷达不能直接做到这一点,它们能通过测量一段时间内帧与帧之间的差

  传感器:摄像头、激光雷达、雷达、温度传感器 /

  首次参展COMPUTEX的美国福特汽车2012年6月4日举行了记者发布会,介绍了该公司开发的多种数据通信服务(照片)。该公司最近积极参展IT类展会,还成为了每年1月在美国举行的数字产品综合展“International CES”的常客。 福特首次亮相COMPUTEX     在记者发布会上,福特首先宣布,将在亚洲推广车内语音控制管理系统“SYNC”以及用语音控制智能手机应用的“AppLink”。 SYNC服务已拥有400万用户,此次宣布已能够用汉语提供服务。福特将借此机会扩大该服务的用户,力争在2015年之前使用户数量达到900万。 AppLink是SYNC的扩展功能,可使用SYNC的语音识别功

  最近,和一位在某汽车国企工作的同学交流中,我能直接感受到他两方面的焦虑。 眼前的焦虑是,受疫情的影响,汽车行业的整体销量大幅度地下跌,他所在的汽车品牌也不能幸免。据他讲,今年 2 月份一个月的销量不及去年同期的十分之一,而估计此后几个月也很难大幅改观。 更深层的焦虑是个人的焦虑。作为一名燃油发动机的研发工程师,他越发能够感受到汽车产业转向电气化、智能化新浪潮的趋势,所带来的职业威胁。毕竟,传统的国际企业巨头们都已经纷纷制定了内燃机车型的退出时间表。 这位工程师同学表示,他已经在向电动汽车方面艰难转型中了。 随着此次全世界疫情蔓延,慢慢的变多的产业也正在面临前所未有的生存压力和转型的考验。全球石油价格暴跌、股市熔断、消费需求

  在以往的竞争格局中,福特和特斯拉之间一直是明争暗斗的形象。但最近特斯拉和福特突然公布了一项合作伙伴关系:特斯拉的超级充电网络将为福特的电动汽车提供充电服务,同时福特将在其电动汽车上采用特斯拉的北美充电标准(N ACS )插头。 特斯拉在2022年宣布开放其专有充电连接器,期望依托其广泛的充电设施网络与影响力,使特斯拉的充电接口和设备成为北美的行业标准。与福特的这次合作,标志着特斯拉的充电网络将能够为福特电动汽车的车主提供更好的充电体验。 这正印证了一个事实:消费者总会向着拥有更大充电网络和更方便充电服务的厂商倾斜。 从明年开始,福特的电动汽车车主将能够借助适配器访问特斯拉的超级充电网络。他们将有机会在美国和加拿大使用超过1

  电动汽车将采用特斯拉的充电标准 /

  (胡迪·利普森)

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  1月4日消息,据外国媒体报道,华为自研操作系统HarmonyOS自投入应用以来,用户群体在不断壮大,在操作系统市场的份额也在持续不断的增加,已成为国内 ...

  目前,户外蓝牙音箱(包括手提音箱及拉杆音箱等产品类型)深受消费者的喜爱,其便携性既能满足家用,也能满足一段时间内的户外使用,其音质 ...

  实际使用中反馈麦克风或音箱出现不同程度的沙沙声,对语音模块电路分析音频输出信号出现噪音导致。经过对语音模块电路分析、系统软件分析及 ...

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  很多人都喜欢听音乐,在闲暇时刻听首小曲儿舒缓身心,何乐而不为呢?而这当中必然少不了音响、耳机等这些设备,那么大多数人应该也知道,一 ...

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